![]()
Сведение о продукции:
Электровоз типа БКГ-1 является ширококолейным электровозом, конструируемых в соответствии с требованию Белорусской Железной дорогой 午夜黄视频. Данный электровоз применяется платформа, которая основана на технологию тяжелых грузовых электровозов Компании. электровоз предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах Республики Беларуси, Российской Федерации и других стран СНГ.
Основные технические данные электровоза:
1 成年人午夜网站. Для электровоза получен сертификат соответствия по стандарту ГОСТ, можно обеспечить перевозки транзитных грузов между странами СНГ.
2 午夜成人福利在线观看. Для электровоза использовать конструкцию стойкость к низкой температуре, при температуре -40~+40℃можно обеспечить нормальную эксплуатацию.
3 午夜黄视频. Для контрольной системы тягового привода использовать технику управления индивидуальной осей, для двух вспомогательных преобразователей применяет конструкцию резервирования, для управления электровоза использовать распределенную компьютерную сетевую структуру.
4. Применяется электропневматическое торможение, которое соответствует требованиям стандарта ГОСТ 午夜十八禁.
5 成年人午夜网站. На электровозе предусмотрены система диагностики неисправностей подшипника и автоматическое пожаротушение, которое соответствует требованию НБ ЖТ ЦТ 04-98.
6. На электровозе установлены система сигнализации, система радиосвязи и система контроля безопасности произведенные компанией России 午夜成人福利在线观看.
Основные технические параметр:
Режим электропитания | AC 25kV 50Hz |
Ширина колея | 1520mm |
Осевая формула | 2(Bo-Bo) |
Нагрузка на ось | 25t |
Масса экипированного электровоза | 2×120 |
Мощность (продолжительный режим) | 9600kW |
Максимальная эксплуатационная скорость | 120km/h |
Скорость при продолжительном режиме | 65km/h |
Сила тяги при продолжительном режиме | 533kN |
Сила тяги в пусковом режиме | 760kN |
Электрическое торможение | рекуперативное торможение |
Максимальная сила торможения | 480kN |